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【重庆日报】校企共建联合实验室 助力重庆低空经济发展

重庆日报作者 : 李志峰 郑宇

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摘要
10月15日,重庆朗萨航空产业集团有限公司与重庆大学国家卓越工程师学院在重庆大学两江校区签署合作协议。同时,双方共建的联合实验室和低空经济产业研究中心揭牌。

10月15日,重庆朗萨航空产业集团有限公司与重庆大学国家卓越工程师学院在重庆大学两江校区签署合作协议。同时,双方共建的联合实验室和低空经济产业研究中心揭牌。

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▲揭牌仪式现场。记者 郑宇 摄

据介绍,重庆大学国家卓越工程师学院此次与重庆朗萨航空产业集团有限公司签署合作协议,是该学院深化产教融合、布局低空经济产业的“落地步伐”。双方将依托联合实验室和低空经济产业研究中心,加快通用航空飞行器研发和应用场景拓展,为两江新区打造“西部地区低空经济先行示范区”和重庆打造“低空经济创新生态圈”作出贡献。

“联合实验室将专注于下一代倾转涵道飞行器的研发工作,并基于产业研究中心的成果,进行航空技术类高新技术人才的培养。”重庆大学国家卓越工程师学院副院长宋朝省介绍,目前,一般的旋翼机以其能够垂直起飞和降落的能力而著称,这一特性使得它们能够在狭小或复杂的地形中轻松起降,如山地、城市中心等。然而,这种垂直起降的能力也带来了巡航速度和航程上的限制。相比之下,固定翼飞机虽然需要较长的跑道才能起降,但一旦升空,其高速巡航和长距离飞行的能力便显现无遗。

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▲实验室老师现场讲解倾转旋翼技术。记者 郑宇 摄

“我们聚焦倾转旋翼技术,正是为了解决这一矛盾。”宋朝省称,一方面,重庆的地形多山且复杂,这种特殊的山地地形非常适合低空飞行器的应用。无论是城市物流、应急救援还是旅游观光,低空飞行器都能在这样的地形中找到广泛的应用场景。

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▲实验室老师给同学们讲授低空飞行器相关知识。记者 郑宇 摄

另一方面,重庆拥有完善的汽车产业链和摩配产业体系。这一体系不仅涵盖了从设计、研发到生产的全过程,还包括了供应链管理和售后服务等多个环节。这样的产业基础为低成本航空飞行器的研制和批量生产提供了有力支撑。通过利用现有的汽车和摩配产业资源,重庆可以降低低空飞行器的生产成本,提高市场竞争力。

来源:重庆日报